14 horas sin Metro en Monterrey
FUERON...
...14 horas, pero para efectos prácticos, todo este lunes cinco estaciones del Metro de Monterrey, estuvieron sin servicio, porque se rompió un cable que alimentaba la energía eléctrica, según los directivos debido a las condiciones climáticas, es decir con casi nada de lluvia, y con temperaturas, las más bajas de alrededor de 7 centígrados.
No nos queremos imaginar que le pasaría a este Metro, si lo hubieran construido en zona de huracanes o donde caiga nieve.
El caso es que cientos de miles de usuarios vivieron las de Caín, pues tuvieron que faltar o llegar tarde al trabajo, a la escuela o a la casa, independientemente de que la mayoría de los usuarios, tuvo que desembolsar más dinero para trasladarse en camiones o taxis...
POR LA...
...ubicación de las cinco estaciones afectadas, Niños Héroes, Anáhuac, Regina, General Anaya y Universidad, el impacto sobre los usuarios fue mayor, porque esas estaciones no están al inicio o al final de los recorridos de la mayoría de la gente, sino en la parte intermedia, lo que provocó que muchas personas se subieran a los vagones del Metro, para luego bajarse y caminar un amplio tramo, o bien usar otros medios de transporte.
El tema de fondo es que el Metro tiene rato que no se le da mantenimiento.
Casi todo el sexenio de El Bronco, pero inexplicablemente, el nuevo gobierno de Samuel García bajó el presupuesto en diciembre pasado...
AYER, PARA...
...tratar de solventar la falla, se dispuso de un total de 60 unidades de Transmetro, del Instituto de Movilidad, de la Policía de Monterrey y Fuerza Civil, así como otros transportistas para trasladar a los usuarios entre esas estaciones, dice una nota hoy de Reforma. Sin embargo, hubo extensas filas de espera y caos por la desinformación.
La suspensión de ayer en el Metro es la más prolongada de la que se tenga registro, en un año en el que el Estado recortó en 51% su presupuesto para mantenimiento, a 18 millones de pesos...
LA AFECTACIÓN...
...de ayer se suma a las nueve reportadas durante el 2021, siendo de tres horas la de mayor duración, el 3 de febrero, por un apagón. Se detalló que la falla de ayer se originó desde las 3:05 horas, aunque el Metro inició operaciones hasta las 5:00 horas.
El pasado 21 de diciembre, el Gobierno de Samuel García, justificó la caída en el presupuesto para mantenimiento asegurando que estaban revisando las condiciones de la infraestructura y que podrían ajustar los recursos...
ESTAMOS...
...pues ante un típico caso de ironía y contrasentido.
El viejo gobierno, el de El Bronco, no le metió dinero al mantenimiento, porque ya no le interesaba meter dinero bueno al malo y enfocarse en otras obras como la presa Libertad. El nuevo gobierno, el de Samuel, avisa que va a construir hasta dos nuevas líneas del Metro, y para conseguir los recursos, manda un presupuesto con un ahorro proyectado a organismos como Metrorrey, quitándole dinero para el mantenimiento, lo que genera accidentes como el de ayer, afectando a los usuarios del transporte, que no verán nuevas líneas y vagones del Metro, hasta sabrá Dios cuándo...
EL GOBERNADOR...
...Samuel García asegura que la Administración anterior del Bronco "tiraba" más de 4 mil 200 millones de pesos anuales en corrupción y "zonceras" que serán denunciadas penalmente. Refirió a esos ahorros considerados en el presupuesto del 2022 donde la mayor parte del ahorro proyectado proviene de recortes a organismos descentralizadas y programas, por mil 700 millones de pesos.
AL PRESENTAR...
...el presupuesto de este año, dijo que se contempla 2 mil 600 millones de pesos para infraestructura de dos nuevas líneas del Metro y que las inversiones del Metro serían similares en los siguientes años, aunque no abundó más al respecto. Pero al enviar el presupuesto al Congreso, en el rubro de mantenimiento había menos recursos, 50% menos...
Y como siempre, la realidad venció al presupuesto.
De todos modos, ayer tuvieron que gastar en reparar lo que se descompuso y queda mucho por revisar...
A FINALES...
...de septiembre del año pasado, cuando ya estaba electo Samuel y estaba de salida Jaime, tuvieron ambos un enfrentamiento público por el asunto del mantenimiento del Metro.
Samuel García Sepúlveda, gobernador electo de Nuevo León, advirtió que cuando entre en funciones (el 4 de octubre) ordenará una auditoría detallada para conocer la situación del Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey (Metro). Consideró que, durante la reunión de transición con el equipo del gobernador Jaime Rodríguez, se le entregó información llena de “puras patrañas” que nada tiene que ver con la realidad económica del Metro ni con la situación de su infraestructura...
SAMUEL...
...indicó que ante el evidente deterioro y la falta de mantenimiento podría existir el riesgo de que suceda una tragedia, pero con la auditoría se pretende deslindar responsables en caso de que pase.
“En la transición nos dijeron puras patrañas, que era un Metro que estaba bien en orden y los sujetadores, pero uno cuando pasa por debajo de las Líneas, pasé por la estación de Guadalupe, y se ve que eso ya está caduco y obsoleto”, comentó el gobernador electo.
“ENTONCES...
...por un tema de seguridad, más que por un tema financiero, llegando el 3 de octubre voy a hacer una auditoría propia porque no le creo nada a Metrorrey. Es para decirle a Nuevo León: así están las cosas, así están los riesgos, el responsable es este administrador o este gobernador, y tenemos que hacer algo y sobre eso actuar”.
En ese entonces Samuel, quien ahora responsabiliza al clima por las fallas, dijo que se les informó que Metrorrey cuenta con un rezago aproximado a los 12 mil 500 millones de pesos en mantenimiento...
ADEMÁS...
...sostuvo que realizar una auditoría propia a Metrorrey será una de sus prioridades, luego de que el periódico El Norte publicara un estudio realizado por la firma de contadores De la Paz, Costemalle DFK, donde se alerta de “un serio deterioro anual en sus finanzas del Metro que pegará en la falta de mantenimiento y en posibles accidentes, originando problemas a usuarios y trabajadores del organismo. El no contar con recursos para contrarrestar el desgaste llevaría a una obsolescencia de la infraestructura del SCT Metrorrey y a un deterioro en la prestación del servicio”...
ANTE LOS...
...señalamientos en contra de su Administración, El Bronco, quien todavía era gobernador, sostuvo que el servicio Metrorrey es seguro y no existe el riesgo de ningún tipo de accidente.
“No tiene problemas de mantenimiento. Es totalmente seguro, hicimos dictámenes técnicos cuando sucedió lo de la Ciudad de México, y tenemos los datos periciales. Revisamos columna por columna, riel por riel, sujetador por sujetador, y no hay ningún riesgo”, dijo Rodríguez...
BUENO...
...pues ayer los cables del Metro dijeron otra cosa. Y Dios nos libre si los sujetadores y columnas empiezan a hablar.
El asunto es que hace unos meses Samuel y El Bronco, se tiraban piedras en público por la falta de mantenimiento, pero el nuevo que tiene al mismo tesorero que el viejo, decidió bajar a la mitad el presupuesto para el mantenimiento.
¿Le volveremos a echar la culpa al clima, si algo de nuevo vuelve a pasar?...
EN ACTIVIDADES...
...con responsabilidad social, la Facultad de Ciencias de la Comunicación de la UANL está colectando cobijas a través de la campaña “Pericos contra el frío” que inició ayer y estará vigente hasta el 4 de febrero; de lunes a viernes, de 8 a 15:00 horas, alumnos, maestros y trabajadores administrativos podrán acudir a la oficina de la subdirección de Asuntos Estudiantiles a entregar su donativo, mismo que será entregado alas comunidades más desprotegidas en esta días de bajas temperaturas...
DOCTOR...
...como salió mi esposo de la operación. Murió. Es que estaba hasta la madre de borracho. ¡Pero si no tomaba! Su marido no, pero yo sí...
GRANDES...
...misterios que los chavos rucos nunca pudimos resolver: